高精度齿轮找航锐(图)-同步轮标准-大朗镇同步轮 ：

圆弧同步带齿轮型尺寸

型号   type      节  距     pb      齿高     t     底圆半径      R     齿槽宽    S    齿顶圆   半径r     齿形角 angle    备注

3M    3    1.28    0.91    1.9    0.3    ≈14°    

5M    5    2.16    1.56    3.25    0.48    ≈14°    

8M    8    3.54    2.57    5.35    0.8    ≈14°    

14M    14    6.2    4.65    9.8    1.4    ≈14°    

六、T型同步带轮齿型尺寸

齿距代号    形状    形状    Y    br    rt    2a

   SE    N    SE    N    Grad            

   br    br    hg    hg    　            

　    　    上下偏差    　    上下偏差    　    上下偏差    mix    ±.15°    max    　    上下偏差    　

T2.5    1.75    0.05    1.83    0.05    0.75    0.05    1    25    0.2    0.3    0.05    0.6

       0        0        0                    0    

T5    2.96    0.05    3.32    0.05    1.25    0.05    1.95    25    0.4    0.6    0.05    1

       0        0        0                    0    

T10    6.02    0.1    6.57    0.1    2.6    0.1    3.4    25    0.6    0.8    0.1    2

       0        0        0                    0    

T20    11.65    0.15    12.6    0.15    5.2    0.13    6    25    0.8    1.2    0.1    3

       　0        　0        　0                    　0    

七、同步带轮径向允许跳动量（表3）

带轮径向允许跳动量(单位：MM)表3

带轮外径    允许跳值

≤203.20    0.13

>203.20    0.13+[(带轮外径-203.20)x0.005]

八、各种型号同步带轮齿面宽度尺寸（表4）

型号    同步带宽度     同步带轮齿面实际宽度  

   代号    带宽    两面挡边带轮    单面挡边带轮    无挡边带轮

同步带轮配同步带使用发展至今，同步带的使用无处不在，在我国的发展已是日益更成熟，对同步带传动使用要求愈来愈高，在同步带传动中工程技术人员也发现了许多问题和缺陷，同步轮的参数，需要从理论上加以解决，用试验来分析改进。相信国内同行业的同步带轮及同步带

     的生产厂家都在研究设计同步带轮的齿形和同步带的材料问题及同步带传动设计方法。这些要求推动了同步带传动理沦研究的发展。根据资料报道，目前国外在同步带传动理论研究上，大致可分六个方面:

     同步带传动设计计算。同步带传动设计计算是选择同步带及同步带轮结构参数的主要依据，受到各国同步带生产厂和用户的重视。在许多企业标准中都提出了各自的设计和选择同步带参数的计算方法。198 1年国际标准化组织制定了以间步带抗拉强度为设计准则

的计算方法ISO5295-1981《同步带额定功率和传动中心距的计算》的国际标准。但采用此法时，其中同步带的基准额定功率(或许用拉力)需采用生产厂提供的同步带性能数据。除此之外，苏联学者哥列维奇，同步轮尺寸，伏罗别也夫等人对同步带的失效形式和计算方法作了较深入

     的研究，提出了同步带耐磨性、剪切强度及传动效率等多种计算方法，并采用有限单元法计算了同步带齿工作时的应力分布。

    同步带传动的强度研究。在强度研究方面较为突出的是日本小山富夫等的实验研究，他们从带齿间的载荷分布，同步带与同步带轮间的节距差值、同步带的疲劳强度和断裂特性、同步带的不完全啮合影响等多方面试验分析了同步带的强度，发表了多篇研究论文。此外苏

     联学者扮哥列维奇等对同步带的寿命、可靠性也作了较深入的研究，可能会将同步带的加强肋作为重要突破点。

在众多传动装置中，同步带轮有着非常广泛的应用，同时也能够在传动方面呈现出非常好的效果。其之所以能够在很多设备中应用的时候都能够呈现出非常好的传动效果，主要就是因为其在传动方面具备着下面这些优势：

　　传动优势一：效率高。就同步带轮的传动表现来看，同步轮设计，其能够因为传动非常准确平稳、传动比恒定，再加上运行的速度较快，而呈现出很高的传动效率。凭借着这个传动优势，能够令设备有较快的运行速度和的功能发挥。

　　传动优势二：节能效果好。同步带轮在能够凭借着高速的传动运行和恒定的传动比，实现的传动，大朗镇同步轮，确保设备有较快的运行速度和的功能发挥的同时，也能够凭借着自身的结构特点，在应用的时候呈现出非常好的节能效果。凭借着这个方面的传动优势，可以有效减少设备的运行成本。

　　传动效率高和节能效果好，就是同步带轮在传动方面表现出来的优势，凭借着这两个传动优势，其自然能够在很多设备中应用的时候都实现优化的传动。